Купить новый UAZ Hunter

Каждый механизм и каждая мельчайшая деталь конструкции UAZ Hunter сконструирована так, чтобы спокойно пережить даже самые экстремальные нагрузки. Передняя подвеска - зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Она обеспечивает хорошую управляемость и комфорт для пассажиров. Задняя - практически неубиваемая, зависимая, с трехлистовыми рессорами. Она делает автомобиль устойчивым к экстремальным нагрузкам и надежным на бездорожье. Разрезные мосты - передний и задний - обеспечивают надежность конструкции подвески и трансмиссии, высокую степень жесткости. Двухпоршневой тормозной механизм отвечает за стабильно высокое тормозное усилие, а также надежность и увеличенный ресурс узла.

Полный привод, используемый в УАЗ Хантер, поддерживает три режима работы: 1) 2H Задний привод - обеспечивает экономию топлива, так как 100% крутящего момента передается на заднюю ось; 2) 4H Полный привод - крутящий момент распределяется между передней и задней осями 50:50 - используется при движении по дорогам со скользким покрытием или на бездорожье; 3) 4L Полный привод и пониженный ряд передач - обеспечивает максимальную тягу и используется при движении по тяжелому бездорожью. Переключаясь между различными режимами в зависимости от текущей ситуации, вы используете возможности автомобиля по полной программе.

Внедорожник получил проверенный временем бензиновый двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 128 л.с. Он выдает максимальный крутящий момент в 210 Н•м. Характеристики мотора позволяют распоряжаться 90% крутящего момента в диапазоне оборотов от 2000 до 4500. Это дает водителю неограниченные возможности в любой дорожной ситуации. Что также немаловажно для российских условий, данный мотор весьма неприхотлив к качеству топлива. 5-ступенчатая коробка передач с оптимально подобранными передаточными числами делает поездку на российском внедорожнике еще приятнее и комфортнее.