Honda Crosstour
Снята с производстваЕсли вас интересуют новая модель – обратите внимание на похожую:
Или посмотрите на авто с пробегом:
Honda Crosstour с пробегом
9.9 из 10 на основании 195 отзывов покупателей
Цвет:
КПП
AT
Привод
Передний
Мощность
194 л.с
Средний расход топлива
8.4 л на 100 км
Гарантия
3 года / 100 000 км
Уникальный гибрид внедорожника и представительского седана
Единственный в своем роде Honda Crosstour внешне выглядит как мощный и "мускулистый", но все ещё элегантный седан представительского класса. Однако ни один другой седан в мире не способен справляться с бездорожьем так, как это делает японская модель. Ведь у неё есть продвинутая интеллектуальная система полного привода Real Time 4WD и огромный дорожный просвет в 205 миллиметров. Двигатель - 2,4-литровый мощностью 194 л.с.
Вам хочется увидеть больше фото или видео? А зачем? Crosstour в наличии и представлен в нашем автосалоне.
Предлагаем Вам пощупать отделку салона, подержать кожаный руль своими руками и почуствовать запах нового автомобиля. Сможете сесть в Honda Crosstour, настроив сиденье и зеркало "под себя". Да чего уж там! Может быть прокатиться?!
Ничего невозможного нет! Приезжайте к нам, новенький Crosstour ждёт только Вас!
Варианты комплектаций Honda Crosstour
Сравнение комплектаций Хонда Кросстур
| Executive | |
| Безопасность | |
| Противоугонная сигнализация | ☑ |
| Центральный замок | ☑ |
| Один складной ключ | ☑ |
| Иммобилайзер | ☑ |
| Мастер комплект / Мастер комплект CLASSIC | ☑ |
| Замок КПП | ☑ |
| Подушки безопасности (8шт) | ☑ |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ☑ |
| Система курсовой стабилизации автомобиля (VSA) | ☑ |
| Система помощи при торможении (BA) | ☑ |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | ☑ |
| Система контроля движения по полосе Lane Watch | ☑ |
| Экстерьер | |
| Запасное колесо (докатка) | ☑ |
| Омыватели фар | ☑ |
| Боковые зеркала в цвет кузова | ☑ |
| Хромированные ручки открывания дверей | ☑ |
| Люк с электроприводом | ☑ |
| Тонировка задних стекол | ☑ |
| Легкосплавные колесные диски 17\" x 6.5J | ☑ |
| Шины 225/65R17 | ☑ |
| Металлическая накладка на задний бампер | ☑ |
| Накладки на пороги дверей | ☑ |
| Брызговики (передние и задние) | ☑ |
| Ксеноновые фары | ☑ |
| Противотуманные фары | ☑ |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | ☑ |
| Интерьер | |
| Кожаная отделка рулевого колеса | ☑ |
| Кожаная отделка салона | ☑ |
| Кожаная ручка КПП | ☑ |
| Полиуретановые ковры салона CROSSTOUR | ☑ |
| Комфорт | |
| Гидроусилитель руля | ☑ |
| Система активного шумоподавления (ANC) | ☑ |
| Электростеклоподъемники (4 шт.) | ☑ |
| Автокорректировка угла наклона зеркал при движении задним ходом | ☑ |
| Электропривод складывания зеркал | ☑ |
| Электропривод боковых зеркал | ☑ |
| Электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья | ☑ |
| Электропривод регулировки передних сидений | ☑ |
| Память настроек сиденья водителя | ☑ |
| Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида | ☑ |
| Поддон багажного отделения | ☑ |
| Полиуретановый поддон багажного отделения | ☑ |
| Интеллектуальный мультиинформационный дисплей | ☑ |
| Дополнительный сенсорный дисплей | ☑ |
| Hands Free с технологией Bluetooth | ☑ |
| Климат-контроль двухзонный | ☑ |
| Обогрев боковых зеркал | ☑ |
| Обогрев задних сидений | ☑ |
| Обогрев передних сидений | ☑ |
| Датчик света | ☑ |
| Подсветка зоны дверей | ☑ |
| Камера заднего вида | ☑ |
| Круиз-контроль | ☑ |
| Мультимедиа | |
| Управление аудиосистемой на руле | ☑ |
| AUX-разъем | ☑ |
| Сабвуфер | ☑ |
| 6 динамиков | ☑ |
| CD-проигрыватель | ☑ |
| USB-разъем с поддержкой iPod | ☑ |
| Поддержка MP3 | ☑ |
Технические характеристики нового Honda Crosstour
2.4 5АТ (194 л.с.)
|
2.4 5АТ (194 л.с.) |
|
|---|---|
| Двигатель и трансмиссия | |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Рабочий объём: | 2354 см³ |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Количество цилиндров: | 4 |
| КПП: | Автоматическая |
| Мощность двигателя |
194 л.с при 7000 об/мин |
| Крутящий момент: |
220 Н∙м при 4400 об/мин |
| Максимальная мощность, кВт | - |
| Динамика | |
| Разгон до 100 км/ч: | 11.1 сек |
| Максимальная скорость: | 190 км/ч |
| Расход топлива | |
| Топливный бак: | 70 л |
| Расход в городском цикле: | 12.0 л на 100 км |
| Расход в загородном цикле: | 6.4 л на 100 км |
| Расход в смешанном цикле: | 8.4 л на 100 км |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | - |
| Запас хода на электричестве, км | - |
| Время зарядки, ч | - |
| Время зарядки (бястрая), ч | - |
| Подвеска и тормозная система | |
| Передняя подвеска: | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
| Габариты и масса | |
| Длина: | 5020 |
| Ширина: | 1900 мм |
| Высота: | 1560 мм |
| Колесная база: | 2800 мм |
| Клиренс: | 205 мм |
| Объем багажника: | 457 л |
| Снаряженная масса: | 1698 кг |
| Грузоподъемность: | 472 кг |
Единственный и неповторимый
Honda Crosstour по сути создал новый класс автомобилей, который, в связи с полным отсутствием у японской модели конкурентов, до сих пор даже не получил собственного названия. Кросстур - это уникальное сочетание представительского дизайна, динамических характеристик и высочайшего уровня комфорта бизнес-седана и повышенной проходимости полноприводного кроссовера.
Уникальное сочетание динамики и экономичности
Хонда Кросстур оборудован большим и мощным двигателем, выдающим 281 л.с. и 342 Нм крутящего момента. Работая в паре со сверхпродвинутой АКПП с электронным управлением и гидротрансформатором, силовой агрегат разгоняет этот большой автомобиль с нуля до 100 км/ч всего за 8,1 секунды! При этом седан потребляет в загородном цикле всего 7.2 л/100 км.
По-королевски роскошный салон
Хонда Кросстур имеет крайне просторный салон, роскошный как в отношении высококачественных и благородных материалов отделки, так и продвинутых систем в области комфорта. Все варианты комплектаций автомобиля идут с кожаной отделкой салона, двухуровневым подогревом передних и задних сидений, двухзонным климат-контролем и трехпозиционным люком с электроприводом.
