Купить новый Peugeot в Москве (в наличии)
Выгодные условия
на все модели
Peugeot
Выгодный автокредит попрограмме Peugeot Finance
Зачет вашего авто в Trade-in по рыночной цене
Скидочные программы от варианта покупки
Комплект зимней резины в подарок в течении акции*
Cпециальные условия на весь модельный ряд Peugeot
*Акция действует до конца апреля
Модельный ряд Пежо
Выгода до400 000 ₽
Peugeot 2008
Доступные комплектации Пежо 2008:
Active
1.2 л, 100 л.с., MT
Active
1.2 л, 130 л.с., AT
Allure
1.2 л, 130 л.с., AT
GT
1.2 л, 130 л.с., AT
GT
1.2 л, 150 л.с., AT
Цена от 1 808 900 ₽
Больше информации об авто
Тех. характеристики, цены, условия покупки
Выгода до400 000 ₽
Peugeot 3008
Доступные комплектации Пежо 3008:
Active
1.6 л, 150 л.с., AT
Allure
1.6 л, 150 л.с., AT
Allure
2.0 л, 150 л.с., AT
GT
1.6 л, 150 л.с., AT
GT
2.0 л, 150 л.с., AT
Цена от 2 393 900 ₽
Больше информации об авто
Тех. характеристики, цены, условия покупки
Выгода до400 000 ₽
Peugeot 408
Доступные комплектации Пежо 408:
Active
1.6 л, 115 л.с., MT
Active
1.6 л, 115 л.с., AT
Allure
1.6 л, 115 л.с., AT
Цена от 1 749 000 ₽
Больше информации об авто
Тех. характеристики, цены, условия покупки
Выгода до400 000 ₽
Peugeot 5008
Доступные комплектации Пежо 5008:
Active
1.6 л, 150 л.с., AT
Allure
1.6 л, 150 л.с., AT
Allure
2.0 л, 150 л.с., AT
GT
1.6 л, 150 л.с., AT
GT
2.0 л, 150 л.с., AT
Цена от 2 757 900 ₽
Больше информации об авто
Тех. характеристики, цены, условия покупки
Выгода до400 000 ₽
Peugeot Partner Crossway
Доступные комплектации Пежо Partner Crossway:
Access
1.6 л, 115 л.с., MT
Access
1.6 л, 90 л.с., MT
Active
1.6 л, 115 л.с., MT
Active
1.6 л, 90 л.с., MT
Active
1.6 л, 115 л.с., AT
Цена от 1 649 000 ₽
Больше информации об авто
Тех. характеристики, цены, условия покупки
Выгода до400 000 ₽
Peugeot Traveller
Доступные комплектации Пежо Traveller:
Active Long
2.0 л, 150 л.с., MT
Active Long
2.0 л, 150 л.с., AT
Active Long
2.0 л, 150 л.с., AT
Active Standart
2.0 л, 150 л.с., MT
Active Standart
2.0 л, 150 л.с., AT
Active Standart
2.0 л, 150 л.с., MT
Business Vip Long
2.0 л, 150 л.с., AT
Цена от 3 589 900 ₽
Больше информации об авто
Тех. характеристики, цены, условия покупки
Текущие акции и спецпредложения автосалона
Скидка при
оформлении кредита
оформлении кредита
Получите дополнительную выгоду при оформлении автокредита
Скидка
за услугу Trade-In
за услугу Trade-In
Выкупим ваше авто по рыночной цене и дадим скидку на новый автомобиль
Подарок при покупке
Комплект зимней резины в подарок.
Новый король «Дакара»
Международный ралли-марафон «Дакар» - это самая суровая и поэтому самая справедливая проверка крепости и надежности автомобилей. И последние годы в этом престижнейшем состязании нет равных французским внедорожникам от Пежо, которые побеждают уже третий год подряд. В 2016 году «золото» состязания получил автомобиль Пежо 2008 DKR, в следующем - 3008 DKR и, наконец, в 2018 победу праздновал 3008 DKR Maxi. Всего на счету компании семь кубков конструктора, что делает её вторым лучшим брендом в истории «Дакара» после японского Mitsubishi. Это второе место более чем почетно с учетом того, что «бронзовый» призер отстает сразу на 3 титула.
Пятикратный обладатель звания «Европейский автомобиль года»
В копилке бренда имеется сразу пять наград главного европейского автомобильного конкурса. Первую победу французской марке в 1969 году принес среднеразмерный автомобиль Пежо 504. К слову, эта модель выпускалась более тридцати лет и была снята с производства только в 2004 году. Вторая победа на счету седана Пежо 405, завоевавшего титул в 1988. А эта модель выпускается и по сей день. Следующие три победы пришлись уже на наш век: малолитражка 307 выиграла в 2002 году, её старший брат 308 победил в 2014 году, а компактный кроссовер 3008 завоевал титул чемпиона в 2017 году.
От кофемолок и велосипедов к лучшим автомобилям Франции
Компания Peugeot была основана в начале XIX века - в 1810 году, а свой первый автомобиль она выпустила в самом конце того столетия - в 1899 году. Так чем же эти французы занимались почти сто лет? Как это ни удивительно, но история одного из крупнейших автомобилестроителей Европы началась с производства таких банальных вещей, как ручные кофемолки и мельницы для перца и соли. Потом была кринолиновая одежда, каркасы для зонтов, лезвия для пил и спицованные колёса. Логичным продолжением последних стали велосипеды. Ну а где двухколесные транспортные средства, там недалеко уже и до четырехколесных!
