Купить новый Peugeot (Пежо) в Москве: цены, модели, комплектации

Международный ралли-марафон «Дакар» - это самая суровая и поэтому самая справедливая проверка крепости и надежности автомобилей. И последние годы в этом престижнейшем состязании нет равных французским внедорожникам от Пежо, которые побеждают уже третий год подряд. В 2016 году «золото» состязания получил автомобиль Пежо 2008 DKR, в следующем - 3008 DKR и, наконец, в 2018 победу праздновал 3008 DKR Maxi. Всего на счету компании семь кубков конструктора, что делает её вторым лучшим брендом в истории «Дакара» после японского Mitsubishi. Это второе место более чем почетно с учетом того, что «бронзовый» призер отстает сразу на 3 титула.

В копилке бренда имеется сразу пять наград главного европейского автомобильного конкурса. Первую победу французской марке в 1969 году принес среднеразмерный автомобиль Пежо 504. К слову, эта модель выпускалась более тридцати лет и была снята с производства только в 2004 году. Вторая победа на счету седана Пежо 405, завоевавшего титул в 1988. А эта модель выпускается и по сей день. Следующие три победы пришлись уже на наш век: малолитражка 307 выиграла в 2002 году, её старший брат 308 победил в 2014 году, а компактный кроссовер 3008 завоевал титул чемпиона в 2017 году.

Компания Peugeot была основана в начале XIX века - в 1810 году, а свой первый автомобиль она выпустила в самом конце того столетия - в 1899 году. Так чем же эти французы занимались почти сто лет? Как это ни удивительно, но история одного из крупнейших автомобилестроителей Европы началась с производства таких банальных вещей, как ручные кофемолки и мельницы для перца и соли. Потом была кринолиновая одежда, каркасы для зонтов, лезвия для пил и спицованные колёса. Логичным продолжением последних стали велосипеды. Ну а где двухколесные транспортные средства, там недалеко уже и до четырехколесных!