Nissan Patrol
Снята с производстваЕсли вас интересуют новая модель – обратите внимание на похожую:
Или посмотрите на авто с пробегом:
Nissan Patrol с пробегом
9.9 из 10 на основании 135 отзывов покупателей
Цвет:
КПП
AT
Привод
Полный
Мощность
405 л.с
Средний расход топлива
14.5 л на 100 км
Гарантия
3 года / 100 000 км
Самый большой, самый мощный и самый проходимый Nissan
Patrol - исполинский внедорожник с габаритами 5160х1995х1940 мм. Это уже не автомобиль, а целая гора на колесах. И чтобы привести её в движение, нужен не менее колоссальный двигатель - бензиновый восьмицилиндровый объемом 5,6 литра и мощностью в невероятные 405 л.с. (при 5800 об/мин). Максимальный крутящий момент составляет 560 Н•м (при 4000 об/мин). Такой мощи достаточно для того, чтобы разогнать внедорожник с 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунды.
Сравнение комплектаций Ниссан Патрол
| High | Top | |
| Экстерьер | ||
| Передние светодиодные фары | ☑ | ☑ |
| Задние светодиодные фонари | ☑ | ☑ |
| Передние противотуманные фары | ☑ | ☑ |
| Тонировка стекол задних дверей | ☑ | ☑ |
| Боковые подножки | ☑ | ☑ |
| Бамперы и зеркала в цвет кузова | ☑ | ☑ |
| Хромированные наружные дверные ручки | ☑ | ☑ |
| Легкосплавные колесные диски, 20" | ☑ | ☑ |
| Полноразмерное запасное колесо, 20" | ☑ | ☑ |
| Люк с электроприводом | ☑ | ☑ |
| Рейлинги на крыше | ☑ | ☑ |
| Интерьер | ||
| Кожаная отделка сидений | ☑ | ☑ |
| Отделка рулевого колеса под дерево | ☑ | |
| Комфорт | ||
| Сиденье водителя с электроприводом и функцией памяти положения | ☑ | ☑ |
| Передние сиденья с системой вентиляции | ☑ | ☑ |
| Подогрев передних и задних сидений | ☑ | ☑ |
| Складываемые боковые зеркала с электроприводом и подогревом | ☑ | ☑ |
| Функция памяти положения боковых зеркал | ☑ | ☑ |
| Лампы в боковых зеркалах для освещения пространства под передними дверями | ☑ | ☑ |
| Дверь багажника с электроприводом | ☑ | ☑ |
| Трехзонный климат-контроль (раздельные настройки для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров) с системой «воздушный занавес» | ☑ | ☑ |
| Многофункциональный руль с кожаной отделкой (клавиши управления аудио-системой, круиз-контролем, навигацией и системой Bluetooth® hands-free) | ☑ | ☑ |
| Система памяти настроек мультимедийной системы, климат-контроля, положений зеркал, руля и водительского сидения | ☑ | ☑ |
| Система бесключевого доступа и запуска двигателя (запуск двигателя кнопкой) | ☑ | ☑ |
| Датчики света и дождя | ☑ | ☑ |
| Охлаждаемый передний консоль-бокс | ☑ | ☑ |
| Мультимедиа | ||
| Аудио-система премиум-класса Bose®, 13 динамиков, музыкальный сервер с жестким диском, DVD-проигрыватель, разъем для подключения iPod | ☑ | ☑ |
| Навигационная система с жестким диском и 8" WVGA дисплеем2 | ☑ | ☑ |
| Развлекательная система с DVD-проигрывателем для задних пассажиров (дисплеи в подголовниках передних сидений, ИК наушники, пульт ДУ) | ☑ | ☑ |
| Безопасность | ||
| Фронтальные и боковые подушки безопасности передних пассажиров, шторки безопасности | ☑ | ☑ |
| Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) | ☑ | ☑ |
| Система помощи при парковке с камерами кругового обзора | ☑ | ☑ |
| Усилитель рулевого управления с автоматической регулировкой по скорости движения | ☑ | ☑ |
| Гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC) | ☑ | ☑ |
| Система помощи при движении на подъеме (HSA), система управляемого спуска (HDC) | ☑ | ☑ |
| Система динамической стабилизации (VDC) | ☑ | ☑ |
| Блокировка заднего дифференциала | ☑ | ☑ |
| Комплекс систем активной безопасности Safety Shield | ||
| Система контроля дистанции (DCA) | ☑ | |
| Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) | ☑ | |
| Система слежения за разметкой (LDW) | ☑ | |
| Система контроля рядности движения (LDP) | ☑ | |
| Система мониторинга слепых зон (BSW) | ☑ | |
| Система предупреждения о возможном столкновении (FCW) | ☑ | |
| Интеллектуальная система помощи при экстренном торможении (IBA) | ☑ | |
| Система предотвращения столкновения при движении задним ходом (BCI) | ☑ | |
| Интеллектуальные преднатяжители ремней безопасности | ☑ | |
| Адаптация к российским условиям | ||
| Усиленный кузов и подвеска | ☑ | ☑ |
| Более мощный аккумулятор и генератор | ☑ | ☑ |
| Двигатель адаптирован для российского топлива | ☑ | ☑ |
Технические характеристики нового Nissan Patrol
5.6 7AT 4WD (405 Л.С.)
|
5.6 7AT 4WD (405 Л.С.) |
|
|---|---|
| Двигатель и трансмиссия | |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Рабочий объём: | 5552 см³ |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Количество цилиндров: | 8 |
| КПП: | Автоматическая |
| Мощность двигателя |
405 л.с при 5800 об/мин |
| Крутящий момент: |
560 Н∙м при 4000 об/мин |
| Максимальная мощность, кВт | - |
| Динамика | |
| Разгон до 100 км/ч: | 6.6 сек |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч |
| Расход топлива | |
| Топливный бак: | 100 л |
| Расход в городском цикле: | 20.6 л на 100 км |
| Расход в загородном цикле: | 11.0 л на 100 км |
| Расход в смешанном цикле: | 14.5 л на 100 км |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | - |
| Запас хода на электричестве, км | - |
| Время зарядки, ч | - |
| Время зарядки (бястрая), ч | - |
| Подвеска и тормозная система | |
| Передняя подвеска: | Независимая, двухрычажная, с системой HBMC |
| Задняя подвеска: | Независимая, двухрычажная, с системой HBMC |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Габариты и масса | |
| Длина: | 5160 |
| Ширина: | 1995 мм |
| Высота: | 1940 мм |
| Колесная база: | 3075 мм |
| Клиренс: | 210 мм |
| Объем багажника: | 550 л |
| Снаряженная масса: | 2845 кг |
| Грузоподъемность: | 3500 кг |
Высочайшая надежность, доказанная на практике
Nissan Patrol выпускается уже почти семьдесят лет, и за это время внедорожник успел обзавестись славой одного из самых прочных и надежных представителей своего класса. Автомобиль крайне популярен в качестве военного автотранспортного средства в армиях стран Азии и Ближнего Востока. Он также состоит на службе Сухопутных войск Ирландии. А ещё Ниссан Патрол очень любят сотрудники ООН, которым по долгу службы часто приходится посещать самые отдаленные и труднодоступные уголки нашей планеты. За годы своего существования Патрол преодолел миллионы километров по пустыням, горам, песчаным барханам и топким болотам, и каждый раз внедорожник вновь и вновь доказывал свою несокрушимость.
Огромное количество электронных систем помощи водителю
Для того чтобы описать всю «умную» электронику на борту Патрол, понадобится отдельный буклет. Перечислим лишь основное: гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), система контроля давления воздуха в шинах (TPMS), система помощи при движении на подъеме (HSA), система управляемого спуска (HDC), система контроля дистанции (DCA), интеллектуальный круиз-контроль (ICC), система слежения за разметкой (LDW), система контроля рядности движения (LDP), система мониторинга слепых зон (BSW), система предупреждения о возможном столкновении (FCW), интеллектуальная система помощи при экстренном торможении (IBA).
Комфортабельность на уровне люксовых представительских седанов
Благородная натуральная кожа отделки, приятный дизайн и первоклассное оснащение - салон Ниссан Патрол встречает вас не хуже, чем какой-нибудь роскошный Mercedes-Benz. И первый, и второй ряд сидений оснащены подогревом, а передние кресла получили ещё и систему вентиляции. Трехзонный климат-контроль поддерживает раздельные настройки для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров, а также имеет функцию «воздушный занавес». Здесь есть и охлаждаемый передний консоль-бокс, который позволит вам насладиться прохладными напитками даже посреди пустыни. А ещё имеется аудиосистема премиум-класса BOSE с 13 динамиками.
