Lada

А вы знали, что Волжский автомобильный завод создавался по проекту одного из крупнейших европейских автоконцернов - итальянского Fiat? И первая машина, сошедшая с его конвейера, - ВАЗ-2101 - это не что иное, как советская версия итальянской модели Fiat 124. Так что в основе всех классических «Жигулей» лежат именно итальянские технологи и итальянский же дизайн. А, начиная с 2014 года, российская компания перешла под контроль другого крупного европейского производителя - Renault. Так что теперь все новые модели Лада разрабатываются и производятся под контролем французов.

С 2016 года пост президента и генерального директора предприятия занимает французский топ-менеджер Николя Мор. С 2006 года он был главой автомобильной компании Dacia. Это название мало кому известно в нашей стране, но зато россиянам хорошо знакома продукция данной компании. Дело в том, что такие популярные в России модели, как Renault Logan, Duster и Sandero, - это на самом деле Dacia. А главный дизайнер АвтоВАЗ - британец Стив Маттин, ранее трудившийся над внешним видом автомобилей Mercedes-Benz и Volvo. Причем в первой компании Маттин занимался люксовыми моделями - S-Class, SL, SLK, SLR McLaren.

По итогам прошлого года АвтоВАЗ произвел почти полмиллиона автомобилей, что составляет больше трети от всего объема российского рынка транспортных средств. И это только за один год, а всего же за долгую историю своего существования компания выпустила свыше 28 миллионов машин. Порядка 57% транспортных средств, колесящих по дорогам нашей страны, - автомобили марки ВАЗ. Это уникальное явление. Нигде в мире нельзя наблюдать столь сильное доминирование одного производителя. И компания работает не только на Россию! Автомобили Lada можно встретить даже в таких далеких странах, как Австралия и Канада.