Купить новый Changan CS55 Plus 2025-2026

Changan CS55 Plus вышел на российский рынок несколько лет назад, и за это время успел обрасти постоянными клиентами. Люди ценят его за предсказуемость: садишься утром в машину, поворачиваешь ключ (или нажимаешь кнопку), и двигатель запускается без сюрпризов даже в московские морозы. Турбомотор на 181 лошадь тянет кроссовер уверенно. Обгон на МКАД или перестроение в плотном потоке не требуют героических усилий от водителя – машина слушается руля без задержек.

Под капотом здесь 1.5-литровый турбодвигатель с роботизированной коробкой передач. Расход топлива в городе держится в районе 7-8 литров, если не гонять светофоры. На трассе можно уложиться в 6 литров на сотню. Для повседневных поездок – нормально, особенно когда цены на бензин кусаются.

Кстати, о баке: заправлять CS55 Plus нужно 92-м или 95-м. Детали по вождению: разгон до сотни занимает 8.1 секунды, максималка – 190 км/ч. На практике это значит, что на трассе у вас остаётся запас мощности для обгона фуры. Чего не хватает почти всем кроссоверам в этом классе? Шумоизоляции. На больших скоростях (140+) становится слышно, как ветер свистит в районе зеркал. Это особенность почти всех машин из Китая в этом ценовом сегменте, но мы честно предупреждаем.

В салоне – кожаный руль и комбинированная отделка сидений. Задний ряд сидений складывается, получается почти ровный пол. Можно перевозить что-то длинное, например, лыжи или пакет с трубами из строймаркета. В комплектации Tech появляется панорамная крыша, подогрев задних сидений и беспроводная зарядка для телефона. Адаптивный круиз-контроль тоже есть в старших версиях – штука удобная в пробках, сама тормозит и разгоняется до заданной скорости.

Кузов окрашен металликом, в гамме есть немаркие цвета: серый, белый, синий. Тем, кто не любит часто мыть машину, советуем присмотреться к серебристому.

Если нужен будет тест-драйв, приезжайте на Дмитровское шоссе. Покатаемся по городу, заодно проверим, как кроссовер ведёт себя на лежачих полицейских (клиренс 190 мм – въедете на любую парковку без риска задеть бампером бордюр).