Купить новый JAC J7 2025-2026

JAC J7: бюджетный седан с большим багажником

JAC J7 появился в России в 2021 году и неплохо прижился. Сейчас это один из самых доступных седанов в классе, особенно после того, как Kia Rio и Hyundai Solaris официально ушли. Визуально J7 похож на старые модели Audi: длинный капот, узкие фары, аккуратный силуэт. Стилистика на любителя, но смотрится дороже своей цены.

Характеристики

Под капотом 1.5-литровый бензиновый мотор на 136 лошадей. Вариатор (CVT) — главное отличие от конкурентов с классическими автоматами или механикой. Вариатор плавный, без рывков, но любит спокойную езду. Крутить мотор «в пол» не стоит, от этого он только громче работает. Расход топлива заявлен 8.5 литра на сотню в смешанном цикле. В городе будет ближе к 10, на трассе — 7–8.

О комплектациях

Три комплектации. Comfort: кондиционер, круиз-контроль, задняя камера, подогрев передних сидений, тканевый салон. Luxury добавляет кожу, подогрев руля, электрорегулировку водительского кресла и датчик дождя. Tech: панорамная крыша, камера 360°, электроскладывание зеркал и премиальная аудиосистема. Разница в цене между начальной и максимальной версией — всего 150 000 рублей. Tech выглядит богаче и при перепродаже будет интереснее.

Главный козырь J7 — багажник. 540 литров в обычном состоянии и 1510 со сложенными задними сиденьями. Это больше, чем у многих одноклассников. Четыре чемодана или пара колёс с покрышками влезают без проблем.

Минусы тоже есть. Шумоизоляция средняя: на траде выше 110 км/ч слышно шины и ветер. Материалы отделки простые, пластик жёсткий. Задний ряд сидений не очень просторный для высоких пассажиров. Но для цены от 1.4 миллиона рублей это ожидаемо.

Если хотите проверить, как J7 ведёт себя на лежачих полицейских и как работает вариатор при обгонах, приезжайте на тест-драйв. Заодно откроем багажник — посмотрите, влезут ли ваши сумки.