Технические характеристики
Renault Dokker Van
Снята с производстваЕсли вас интересуют новая модель – обратите внимание на похожую:
Или посмотрите на авто с пробегом:
Renault Dokker Van с пробегом
9.9 из 10 на основании 148 отзывов покупателей
Цвет:
КПП
MT
Привод
Передний
Мощность
82 л.с
90 л.с
Средний расход топлива
7.8 л на 100 км
Гарантия
3 года / 100 000 км
Основные размеры Рено Докер Ван
- Длина
- 4363 мм
- Клиренс
- 186 мм
- Ширина
- 1751 мм
- Масса
- 1243 кг
- Высота
- 1809 мм
- Объём багажника
- 3300 л.
Модификации Рено Докер Ван: Двигатель, КПП, привод
Выберите модификацию для сравнения характеристик:
1.6 5MT (82 л.с.)
1.5 5MT (90 л.с.) DCI
Характеристики
|
1.6 5MT (82 л.с.) |
1.5 5MT (90 л.с.) DCI |
|
|---|---|---|
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Тип двигателя: | Бензиновый | Дизельный |
| Рабочий объём: | 1598 см³ | 1461 см³ |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 | ДТ |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| КПП: | Механическая | Механическая |
| Топливный бак: | 50 л | 50 л |
| Динамика | ||
| Мощность двигателя |
82 л.с при 5000 об/мин |
90 л.с при 3750 об/мин |
| Крутящий момент: |
134 Н∙м при 2800 об/мин |
200 Н∙м при 1750 об/мин |
| Разгон до 100 км/ч: | 14.3 сек | 13.9 сек |
| Максимальная скорость: | 159 км/ч | 162 км/ч |
| Расход топлива | ||
| Расход в городском цикле: | 10.1 л на 100 км | 5.5 л на 100 км |
| Расход в загородном цикле: | 6.4 л на 100 км | 4.9 л на 100 км |
| Расход в смешанном цикле: | 7.8 л на 100 км | 5.1 л на 100 км |
| Подвеска и тормозная система | ||
| Передняя подвеска: | Независимая - McPherson | Независимая - McPherson |
| Задняя подвеска: | Полузависимая | Полузависимая |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные |
| Габариты и масса | ||
| Длина: | 4363 мм | 4363 мм |
| Ширина: | 1751 мм | 1751 мм |
| Высота: | 1809 мм | 1809 мм |
| Колесная база: | 2810 мм | 2810 мм |
| Клиренс: | 186 мм | 186 мм |
| Объем багажника: | 3300 л | 3300 л |
| Снаряженная масса: | 1243 кг | 1296 кг |
| Грузоподъемность: | - | - |
