Инженеры Рено на славу потрудились над оптимизацией внутреннего пространства Сандеро, для того чтобы автомобиль стал ещё комфортнее и ещё удобнее. В салоне появились новые материалы отделки - ещё более качественные и износостойкие, чем раньше. Была установлена обновленная центральная консоль и новое рулевое колесо с улучшенной эргономикой. К слову о руле, появилась возможность его регулировки по высоте, так что теперь водительское место стало ещё удобнее. В салоне автомобиля предусмотрено большое количество мест для хранения различных мелочей. Перчаточный ящик теперь вмещает 5,7 литра. Есть карманы для бутылок во всех четырех дверях.

Renault Sandero - один из самых доступных по цене автомобилей иностранного производства на отечественном рынке. Однако не стоит думать, что и комплектация у него одна их самых слабых. Нет, на борту "француза" имеются все необходимые современные технологии, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удобство в салоне и за рулем! Например, здесь имеются задние датчики парковки и продвинутая обновленная мультимедийная система Media NAV нового поколения, оснащенная высококачественным сенсорным дисплеем диагональю 7 дюймов. Ещё одна весьма полезная функция - круиз-контроль с ограничителем скорости.

Прежде чем покорять российский рынок, Сандеро прошел глубокую адаптацию для эксплуатации на просторах нашей страны. Так, клиренс был увеличен до 172 мм без нагрузки (155 мм с нагрузкой). Подвеска - прочная, надежная и энергоемкая. Такая не "расшатается" даже при постоянной езде по разбитым грунтовым дорогам. Двигатель был адаптирован к работе в холодном климате и способен запускаться с первого раза даже в самые сильные морозы. К тому же автомобиль получил аккумулятор увеличенной емкости. Для того чтобы вы имели отличный обзор при любых обстоятельствах, предусмотрен обогрев лобового стекла.